鎂合金輪轂由于其材質的原因，有著非常多優異的性能，而且據大家所知，鎂合金材質的輪轂是比較罕見的，既然如此，為何在行業中沒有得到普遍的使用呢？下面就跟著我們來詳細了解一下吧！

鎂合金輪轂事實上，耐腐蝕性、強度、疲勞性能和成本并不是主要因素。鋁合金輪轂夠輕了，要打火機嗎？碳纖維輪轂！在可預見的時間內，鎂合金在汽車上的應用除了儲氫燃料電池外，不會有太大的發展。鎂合金不僅用于輪轂，而且用于汽車其他部件的數量也在逐年減少。十多年前，美國計劃平均每輛車使用140公斤鎂合金。然而，鎂合金零件的使用量多年來一直在下降。目前，每輛車只使用1公斤鎂合金。大眾使用更多的鎂合金，但也有限。目前美國民航不允許使用鎂合金，而上繳的阻燃鎂又想在飛機上使用，所以進展并不順利，國內也不敢使用。主要原因是鎂合金發展緩慢，許多預期目標沒有實現，成本也是一個重要因素。鎂與鋁的價格差別不大，但加工成本、對加工條件的要求、表面處理等成本使鎂合金零件遠遠超過鋁合金。

綜上所述，鎂合金輪轂沒有普及使用受眾多因素的影響，相信經過以上詳細的介紹，大家對于這方面的知識又有了進一步的了解，希望對大家有所幫助。